Ciao～
エージェント・Ｋ（ダークサイド）です。
http://www.abarth.ne.jp/
…あくまで暴走はワタクシのダークサイドな面でございます。ご了承くださいませ。
さて、連続してダークサイドが暴走します。
ライトサイドがバタバタしてるので…
“グランデプント アバルト”のネタで暴走してみようかと思います。
だって…スタイルは”グランデプント アバルト”の方が好きなので…
注；あくまでも暴走中ですので、ご了承くださいませ。
“500 アバルト”を想像（妄想？！）するとですね…
少し話題がそれますが、ワタクシ”FIAT 500 1.4″でも充分速いと感じています。
例え”5速 デュアロジック”だろうが、”低速トルク”が細かろうが…”Sport スイッチ”を駆使して走ると高速道路でも快適にかっ飛…いやいや走れます。
しかし”FIAT 500″の場合、ワタクシ（ダークサイド）からすると
“1.2″でも充分楽しめるし、”1.4″と比べるとマイルドな乗り心地で市街地走っても疲れないなぁって感じていたりします。
要するに、ワタクシの個人的な見解ですが”FIAT 500 1.2 & 1.4″を比べると”1.4″で毎日カリカリに走ったら疲れちゃうんです。
（カリカリに走らなきゃイイんですよね～…エンジンを使い切るのが性分なので）
とすると…”FIAT 500 1.4″ & “500 アバルト”を勝手に妄想してみるとですね、更にハードな印象になるのかなって思っちゃうわけで…（まだ体感したわけではないのでご了承くださいませ。）
腰の悪いワタクシとしては真剣な問題なのですよ…ははは
注；あくまでも個人的です。ご了承下さい。
では、”グランデプント アバルト”は？
ベースとなる”FIAT Grande Punto”が結構いい味出してるかなと…
“16V Sport”でも結構乗り心地がハードではないのです。
今まで”Romeo/FIAT”系など、触れたことがない当社Nuova Staffの”Y氏”曰く…
“グランデプント”って楽で良いクルマですね～
※”8V Dualogic”です。
と、言ってました。
そうなんです。
気軽に乗れるほど快適な”グランデプント”をベースにしているから”グランデプント アバルト”の方が、快適にブッ飛ば…いえいえスムースに走れるかなって勝手に思っています。 （未だ体感していません。あくまでも妄想です。）
注；あくまでも個人的です。ご了承下さい。
もし…
もう少し刺激が…っていうハード系好みの人にはコレ
“esse esse Kit”が用意されていますし…
1度で2度美味しいかなぁって(・_・;)
ま、そんなこんなありますが、普段からハード系が良いんだ！って方には”500 アバルト”がオススメなのかもしれませんが…
“esse esse Kit”を組めば更なるハード系へ…
ワタクシも未だ体感していない未知の領域ですので(^_^;)
早く来ないかなぁ…(・_・;)
って言っておきながら、今まで同様ワタクシが欲しいのはコレとコレなんですけどね^m^
やっぱりコンペティツオーネやらスペチアーレが好きなんですよね～ヽ(^o^)丿
腰が悪いのはどうした？！って？…
分かりません(^_^;)
結局はただのバカですから…ご了承くださいm(__)m
★オマケ
皆様も気になる”esse esse Kit”が組み込まれるまでの動画を見つけました。
◎ABARTH TOKYO
アバルト 東京についてはコチラ！
http://www.checker-motors.co.jp/shop/abarthtokyo/
〒145-0063 東京都大田区南千束1-3-8
TEL : 03-5754-3728 FAX : 03-5754-3723
営業時間 : 10:00～19:30
火曜定休日
東急池上線「長原駅」徒歩3分
東急大井町線「北千束駅」徒歩10分
環七「南千束」交差点より中原街道入る「長原」交差点
Ciao～！
エージェント・Ｋ（ダークサイド）です。
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時々暴走するワタクシですが、あくまでも個人的になりますので気にしないで下さい。
・・・
さてと…
ま、暴走するのに準備なんか必要ないですけど^m^
ワタクシ個人的にロメオもアバルトも古めのクルマが好きです。
例えば…
Abarth_Record_Bertone.jpg
“Record Bertone”
…も、好きです。
（結構、レコードブレーカーって好きなんですよね～）
“207A Boano”
初期も初期なクルマも…
“750 Sperimentale Vignale”
こんな形もありました。
そして…
“595 esse esse”
定番であるコレや…
“850 TC ニュルブルクリンク”
コレも…
“1000 TCR”
究極のコレも好きですし…
“OT1300 (or 1600)”
所謂FIAT系でいうとコレは外せません。
“OT2000 Coupe America”
銜えたタイヤが最高～ッス
勿論オリジナル系も…
“1000 (Monomille)”
カワイイ～(^^♪
“Simca 1300″
“Simca”ですけど…
“OT 1300″
シュノーケルにメガホンマフラー～！
そして、純レーシング系と言ってイイのでしょうか…
“1000 SP”
とか、
“2000 SP”
や、
“Osella & HF”
こんな2台もステキです。（HFもコンペテツォーネはアバルトです。）
アバルト コンペティションといえば”ラリー マシン”は外せません。
“124 Rally”
と、
“131 Abarth Rally”
アリタリアカラーが最高な、快速弁当箱！
“A112″
ピッコロダイナマイトも好き！
“Ritmo Abarth”
このクルマのストラダーレも楽しいです。
そして変り種？！
“X1/9 Prototipo”
X1/9のお手本です。
“2000 Pininfarina”
現代的ですがステキ～！
“Service Vehicle”
ある意味究極？！
・・・
と、まあ(・_・;)
まだまだ氷山の一角。
この辺でストップしておきます(^_^;)
これ以上いくと、もっと暴走しかねませんので…
しかも、ヒストリック アバルトはラビリンスです。
だってこんなのもあったり…
“Alfa Romeo Abarth coupe”
ロメオとアバルト？！…ワタクシも知りませんでした。
ラビリンスです！
ま、兎に角…古いクルマが好きなのですよ(^_^;)
キャブの吸気音やら、オイルの焼ける匂いとか…
電気仕掛けではないダイレクトなフィーリングが…
病み付きになってしまうのですよ～ははは(~_~)
ですが！(・_・;)
ココ最近、気になるんですよね～…やっぱり^^;
“Nuova ABARTH”が～
特に一押しは…”グランデプント アバルト”の方。
勿論”500 アバルト”も気になります。
けど…
やっぱり新世代って感じが漂うのは”グランデプント アバルト”かなって思います。
そりゃ”Grande Punto 16V Sport”と前後バンパーが変わる程度で、ブリスターフェンダーで武装するわけではありません。
それでも、やっぱりカッコいいって思わせる雰囲気はあるかなと…
皆様は”500 アバルト”の方が好きですか？
※あくまでも個人的です。ご了承下さい。
だって…このオシリを見ると…
“グランデプント アバルト”…いいなぁって^m^
早く来ないかなぁ…(-_-;)
追伸①
いつもコメントをいただいております”なべ様”へ
“なべ様”をアバルト漬けにする為にこんなマシンも登場した模様です。
“YAMAHA FZ1 ABARTH Assetto Corsa”
4輪も2輪も”アバルト”って最高？！
マニアAから連絡が入ったと思いますが、楽しい企画で盛り上げますのでお待ちください！
追伸②
エージェント・Ｋ（ライトサイド）がこんなものを発見しておりました。
ゲーム機…らしいんですが…
追伸③
“グランデプント アバルト”にもこんなの出して欲しい…
“esse esse”よりも強力らしいです。
“500 ABARTH [DA 0 A 100]”
エグゾーストが4本出し。
100 ANNI DI KARL ABARTH
15 NOVEMBRE 1908 15 NOVEMBRE 2008
カールさんが生まれて100年目を祝う限定車って所でしょうか…
凄みのあるボディカラーが性能を物語っている気がします。
ま、どれを選んでも楽しいのは当たり前なんでしょうけど…
ドレを選べば良いのか…
今はただ待つのみ…です。
ちゃんちゃん…
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火曜定休日
東急池上線「長原駅」徒歩3分
東急大井町線「北千束駅」徒歩10分
環七「南千束」交差点より中原街道入る「長原」交差点
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エージェント・Ｋです。
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このタイトル…あくまでも”私的な…”なんですが、
ココ最近のネタは…
このネタばかり(・_・;)
ロメオファンやフィアットファンの方々に大変失礼をしております。
このネタについてはタイトルを変えていこうかな～って…重々承知した上で！
また、このネタになってしまうのです(^_^;)
ま、今が旬って事で^m^
ダメですか？！
しつこいでしょうか？！
決してロメオが嫌いでも、飽きたわけでも無く…
決してフィアットが嫌いなわけでも、興味が無いわけでもありません。
本当にゴメンなさいm(__)m
で、またまたこのネタです。
※”私的な…”はあくまでも個人的な意見です。今物凄い気になるイタリア車がたまたまコレなだけで、旬なクルマはコロコロ変わります^^;…ご了承ください。
この直近で開催されている”パリ モーターショウ”ですが、このブランドからは”500 アバルト esse esse”がワールドプレミアされました。
…
違いました^^;
コレです。
ですが、ワタクシ…
この仕様よりも気になったクルマがあるのです。
それは！
いつもご覧いただいている方々には…”またかよ～しつこ～い”って言われると思います。
ま、確かにしつこいです(-_-;)
確かに”500 ABARTH Assetto Corsa”です…
49台限定の…
けど…
パリで発表された資料によると、”Assetto Corsa”には違いないのですが…こんなものが。
files/pdf/brochure_assettocorse_doppie.zip
“Trofeo 500 Abarth 2009″
どうやら2009年。
Ferrari ChallengeやWTCC (World Touring Car Championship)と共に、カップレースが開催される予定…らしいです。
イイなぁ…(・_・;)
やっぱり欲しいです。
“Assetto Corsa”…
★オマケ
先回アレン親子をご紹介しましたが、こんな方もアバルトに参加している模様です。
“ドラゴン”と呼ばれた男。
サンドロ ムナーリ氏！
この方もアレンさん（親父）と同様に、”ラリーFIAT&Abarth”と切っても切れないお方です。
しかも、ドライビングスクールの講師？！なのか…
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